2009

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pccrashNuovo corso sulla versione 8.3 del rinomato programma software per la simulazione della dinamica e cinematica di incidenti stradali.

Il Seminario è indirizzato agli utenti di PC-Crash ed a coloro che hanno interesse a conoscerne le caratteristiche e le modalità d’uso.

Nel corso avanzato, destinato a chi già conosce e usa il programma, saranno svolti degli esempi mettendo in evidenza le tecniche di ricostruzione, anche avanzate, e le novità della versione 8.3.

Nel corso base, oltre a una presentazione complessiva del programma, verranno anche illustrate, passo-passo, le azioni preparatorie alla ricostruzione e verranno presentati degli esempi applicativi didatticamente interessanti.

Le novità più rilevanti della nuova versione 8.3 riguardano:
- modulo per il calcolo dei carichi sugli assi degli autoarticolati;

- affinamento del modello di calcolo basato sulle rigidezze;

- ampliamento delle modalità di calcolo ed inserimento nel modello Crash 3;

- interfaccia utente molto semplificata;

- ampliamento delle funzioni di ottimizzazione (possibilità di ottimizzazione Monte Carlo e di ottimizzazione con riferimento alle tracce al suolo);

- database aggiornato;

- programma di disegno ulteriormente migliorato;

- progettazione di modelli 3D e ampliamento del database 3D (veicoli e arredo urbano).

Nel seminario saranno approfondite simulazioni con multibody, applicazioni dei moduli cinematici (spazio/tempo/velocità, evitabilità in tempo e spazio ecc) e simulazioni in avanti e indietro.

Un particolare spazio verrà dedicato ai nuovi strumenti di disegno.

Condurranno i lavori il prof. H. Steffan ed il dott. A. Moser, autori del programma, che saranno a disposizione per approfondimenti teorici sulle basi fisiche di PC Crash.

Lingua ufficiale del seminario sarà l’italiano.

Per maggiori informazioni è disponibile il programma del seminario.

Convegno_dinamiche_incidenti_stradali_2009_EVU_Italia-ASAIS_MilanoNuovo interessante convegno per i tecnici ricostruttori delle dinamiche degli incidenti stradali.

Il 31 Ottobre 2009, in collaborazione con l’Università Cattolica del Sacro Cuore di Milano, si terrà a Milano, presso l’Aula Pio XI dell’Ateneo in Largo Gemelli 1, il Convegno Congiunto ASAIS – EVU Italia.

I temi dibattuti saranno:

- I valori accelerometrici dei veicoli in immissione nelle intersezioni, svolti dal Prof. Ing. Dario Vangi dell’Università di Firenze e dall’Ing. Alessandro Murro;
- Percezione e riconoscimento del pericolo nell’incidente stradale, trattato dal Prof. Alessandro Antonietti.

Per maggiori informazioni è possibile scaricare la locandina dell’evento.

locandina_corso_ricostruzione_incidenti_stradali_profvangi_universita_firenze_2009Anche per il 2009 il Prof. Ing. Dario Vangi, docente del Dipartimento di Meccanica e Tecnologie Industriali della Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Firenze, cura l’organizzazione di un corso di perfezionamento in ricostruzione degli incidenti stradali.

La durata prevista è di 36 ore, distribuite in 3 fine settimana consecutivi (lezioni il venerdì e il sabato mattina), con inizio venerdì 9 e conclusione sabato 24 ottobre.

Il contenuto del corso è suddiviso in tre moduli distinti:

- metodologie per la valutazione dell’energia di deformazione dei veicoli (12 ore);
- metodologie per la ricostruzione degli urti tra veicoli e pedone (12 ore);
- metodologie per la ricostruzione degli urti tra veicoli mediante l’ applicazioni del principio di conservazione della quantità di moto (12 ore).

Maggiori informazioni sono disponibili nella locandina dell’evento.

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copertina_libro_rivano_ricostruzione_incidenti_stradaliSarà disponibile da luglio 2009 il libro del Dott. Virginio Rivano dal titolo  “Ricostruzione degli incidenti stradali – Le indagini e il rilievo”.

Il testo,  già prenotabile dal sito della casa editrice Firenze University Press, fa parte della medesima collana di quello recentemente pubblicato dal Prof. Dario Vangi.

Di seguito viene riportata la presentazione dei contenuti che viene fatta sul sito www.fupress.com:

“Il trattato è il primo volume in lingua italiana che affronta in modo sistematico e scientifico i temi delle indagini sugli incidenti stradali. Testo di riferimento per gli operatori del settore, offre una panoramica completa e aggiornata sulle tecniche fondamentali di indagine e misurazione da svolgere sul luogo del sinistro immediatamente e “a posteriori”.
Dopo il successo del primo volume Ricostruzione degli incidenti stradali. Principi e applicazioni, questo lavoro si propone come un utile strumento di consultazione e formazione per gli esperti del settore: Forze di Polizia Stradale, Municipale e Carabinieri, esperti di sicurezza stradale.
L’opera offre un’approfondita descrizione delle tecniche di indagine attraverso la presentazione di esempi, tipi di dati, loro caratteristiche e rilevanza che hanno nella ricostruzione postuma della dinamica degli incidenti stradali. Introduce, inoltre, anche le nuove tecniche basate su software specifici. Lo scopo è quello di fornire indicazioni sia di tipo operativo che di interpretazione dei dati.
Il volume costituisce un indispensabile manuale operativo per la raccolta dei dati necessari per poter procedere a una ricostruzione scientifica della dinamica dell’evento.”

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cronotachigrafo_frenata_veicoli_pesanti_camion_bus_pullman_autoarticolatoLa già anticipata Giornata di Studio sulla Frenata dei Veicoli Pesanti avrà luogo a Firenze il 20 giugno 2009.

Tutte le informazioni utili per chi fosse interessato all’evento, che è organizzato dal Dipartimento di Meccanica e Tecnologie Industriali dell’Università degli Studi di Firenze col patrocinio di EVU Italia, sono contenute nella relativa locandina.

Un ringraziamento particolare ai membri del comitato organizzatore a cui si deve la realizzazione di questo appuntamento su un tema di primario interesse:

  • Prof. Dario Vangi;
  • Dott. Virginio Rivano;
  • P.I. Pier Luca Bartolini.

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evu_europaL’Assemblea annuale di EVU Italia avrà luogo a Firenze il prossimo 19 giugno 2009, dalle 16.00 alle 19.30, presso l’Hotel UNAWAY – Area di Servizio Firenze Nord – Campi Bisenzio – telef. 055 447111 fax 055 4219015.

Maggiori informazioni sono disponibili sul sito di EVU Italia (http://www.evuitalia.eu).

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asais_logoGli amici di ASAIS (Associazione per lo Studio e l’Analisi degli Incidenti Stradali) mi informano che il 13/06/2009, alle ore 9:30, c/o la Sala Convegni della Fondazione dell’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Brescia – Via Cefalonia n. 70 – Brescia (11° piano Crystal Palace), si terrà un seminario sul tema  “La percezione del pericolo nell’incidente stradale e l’intervallo psicotecnico di percezione e reazione”, il programma dettagliato è contenuto nella relativa locandina.

La partecipazione è gratuita.

L’argomento del seminario è estremamente interessante. Peccato per la concomitanza con il workshop già da tempo organizzato da AREC Group a Wildhaus dal 12 al 13 giugno.

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logo_esv_2009A metà del giugno 2009 si terrà in Germania la “21st International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles” (21° Conferenza Tecnica Internazionale sulla Sicurezza Avanzata nei Veicoli).

Il tema della conferenza, uno dei principali appuntamenti internazionali del settore, quest’anno è: “Reinventing Safety:
Putting Advanced Technology to Work”
(che può essere tradotto come: “reinventare la sicurezza: far funzionare le avanzate tecnologie”).

Il programma dettagliato è disponibile sia sul sito http://www.esv2009.com, sia sulla brochure ufficiale.

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test_frenata_veicoli_pesanti_camion_autoarticolati_trattore_web

Le ricerche ed i test sperimentali aventi come oggetto i mezzi pesanti sono di primaria importanza per i tecnici chiamati a ricostruire la dinamica di un sinistro in cui è rimasto coinvolto un veicolo di questo tipo.

Per i periti ed i consulenti tecnici che si occupano di infortunistica stradale può dunque essere utile sapere che verso la metà di giugno, presso l’Università degli Studi di Firenze, organizzata dal Prof. Dario Vangi del Dipartimento di Meccanica e Tecnologie Industriali della Facoltà di Ingegneria, dovrebbe tenersi  una giornata di studi e di test sulla frenata dei veicoli industriali.

Appena disponibili saranno forniti maggiori dettagli.

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logo di arec groupDa qualche giorno è stato pubblicato il programma della conferenza 2009 di AREC GROUP.

I temi oggetto del workshop di quest’anno riguardano la ricostruzione di incidenti con pedoni, con veicoli a due ruote e con guard-rail.

Penso che valga sempre la pena ricordare come questo appuntamento, che anche nel 2009 si terrà a Wildhaus in Svizzera, rappresenti un’occasione di crescita professionale eccellente per tutti i periti e i consulenti tecnici che si occupano di incidenti stradali.

Sia gli interventi degli specialisti sia i numerosi crash test costituiscono generalmente dei punti di riferimento di primo piano nell’ambito della letteratura di settore.

Ai partecipanti viene fornito un DVD contenente tutti gli articoli che vengono presentati e tutti i dati dei crash test che vengono realizzati (foto, video, misure, etc.), materiale che è sempre prezioso supporto per chi ha il compito di realizzare perizie e di svolgere consulenze tecniche di ricostruzione dinamica e cinematica di sinistri stradali.

Negli anni passati i presenti hanno potuto seguire la conferenza avvalendosi di un servizio di traduzione simultanea in Inglese e in Tedesco.

Per i soci EVU è prevista una riduzione sulle spese di iscrizione.

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seminario-incidentistica-stradale-disabilita-e-prevenzione1Mercoledì 6 maggio 2009 a Genova, alla Fiera del Mare, dalle 9:00 alle 13:00, avrà luogo l’evento in oggetto.

Al modulo introduttivo dal titolo “Quantificazione e caratteristiche del fenomeno incidentistica stradale” ne seguiranno altri due:

modulo disabilità: “Il modello Liguria: intervento integrato a favore del soggetto incidentato, dalla presa in carico alla riabilitazione”;

modulo prevenzione: “Psicologia del Traffico e della Sicurezza stradale: conoscenze e strumenti professionali per la prevenzione”.

L’evento è organizzato con la collaborazione di Regione Liguria, Comune di Genova, Inail, Aci, Consulta Regionale, Associazione Rinascita Vita, Associazione Italiana per la Ricerca Applicata Alla Sicurezza Stradale (AIPRASS).

Per chi volesse ulteriori informazioni ecco la brochure del seminario.

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pccrash_pc-crash_3d_perizie_simulazioni_incidenti_sinistri_stradali_02Dal 6 al 9 aprile 2009 a Linz in Austria si terrà il workshop annuale organizzato da DSD, l’azienda produttrice del noto software per la ricostruzione e simulazione di incidenti stradali.

L’evento è l’occasione, sia per i periti tecnici ricostruttori già titolari di una licenza di PC-Crash, sia per coloro che fossero interessati ad avvicinarsi al prodotto, per avere un anteprima delle nuove funzioni della versione 8.3.

Nei quattro giorni di seminario è prevista la realizzazione anche di crash test che quest’anno saranno focalizzati su:

  • sled test: crash test frontali con airbag, con e senza cinture di sicurezza, a velocità tra i 20 e i 50 km/h.
  • crash test con apertura di portiera.

Le presentazioni saranno in Tedesco e in Inglese.

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Il 26 e 27 febbraio 2009 si terrà ad Arezzo il 3° Convegno Nazionale sul Monitoraggio degli Incidenti Stradali promosso da: Provincia di Arezzo, Agenzia Regionale di Sanità Toscana, Centro “Francesco Redi”, Istituto Superiore di Sanità, Scuola Internazionale Ambiente Salute e Sviluppo Sostenibile – SIASS e con il patrocinio della Regione Toscana.

Il convegno intende affrontare il tema del corretto utilizzo delle risorse economiche che gli enti dispongono e a tal scopo gli interventi previsti tenteranno di dare risposta a domande del tipo:
Quali sono le cause degli incidenti stradali? Quali interventi sono stati realizzati e verificati? Come migliorare il dato in tale logica?

Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito del SIASS (Scuola Internazionale Ambiente Salute e Sviluppo Sostenibile).

Depliant del convegno

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Dal 25 al 27 settembre 2009 si terrà a Hinckley, UK, la conferenza annuale di EVU, l’Associazione Europea per l’Analisi e la Ricerca degli Incidenti Stradali (EVU: “Europäischen Vereinigung für Unfallforschung und Unfallanalyse e.V.”) e di ITAI (Istituto per l’Analisi e l’Investigazione del Traffico – “Institute for Traffic Analysis and Investigation”).

Chi fosse interessato a presentare un abstract può farlo fino al 31 gennaio 2009 all’indirizzo e-mail: office@evuonline.org. Gli abstract, lunghi al massimo una pagina, possono essere presentati in Inglese o in Tedesco.

Il calendario è il seguente:
31 gennaio 2009: termine per gli abstract;
27 marzo 2009: notifica dell’accettazione dell’articolo;
30 giugno 2009: termine per l’invio dell’articolo completo.

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Dal 25 al 27 settembre 2009 avranno luogo, congiunte, le conferenze annuali di EVU (l’Associazione Europea per l’Analisi e la Ricerca degli Incidenti Stradali – EVU: “Europäischen Vereinigung für Unfallforschung und Unfallanalyse e.V.”) e di ITAI (Istituto per l’Analisi e l’Investigazione del Traffico – “Institute for Traffic Analysis and Investigation”) a Leicestershire, UK.

La conferenza vera e propria sarà dal 26 al 27 e avrà come principali temi

  • incidenti notturni ai pedoni, problemi di visione e percezione notturna;
  • incidenti con ribaltamento di veicoli.

Il 25 si terrà un cosiddetto “field day” che riguarderà:

  • sistemi per il controllo della stabilità su superfici a bassa aderenza;
  • sistemi per l’evitabilità/minimizzazione degli incidenti;
  • workshop sui sistemi per la raccolta dei dati di crash;
  • altri temi da definire.

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Nel periodo 1-4 giugno 2009 avrà luogo a Las Vegas, NV, la “2009 ARC-CSI Crash Conference”.

Dal sito degli organizzatori: “This conference will include multiple full scale crash tests conducted at the Las Vegas Motor Speedway and 3-days of presentations from leading experts from around the world. In addition to the live crash testing and presentations, this conference will also conduct workshops giving you hands-on training to real-world incidents.”

Ulteriori informazioni sul programma saranno disponibili prossimamente.

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Il 12 e 13 giugno 2009 si terrà a Wildhaus la conferenza annuale di Arec Group.

L’evento si caratterizza sia per la qualità dei crash test che vengono eseguiti, sia per la qualità degli interventi dei relatori.

Ritengo sia un appuntamento da non perdere per i tecnici ricostruttori che si occupano di consulenze e perizie di ricostruzione di sinistri stradali.

Nelle edizioni tenutesi fino ad ora, purtroppo, la maggior parte degli interventi è stata effettuata in lingua tedesca. In Tedesco erano anche i testi delle diapositive proiettate nel corso degli interventi. Nonostante la traduzione simultanea in Inglese, ciò ha ovviamente contribuito a rendere più difficoltosa la partecipazione di coloro che non parlano la lingua teutonica.

Ulteriori informazioni saranno disponibili sul sito di Arec Group.

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