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Gli amici di ASAIS mi informano che sabato 3 dicembre 2011 a Verona si terrà il X Convegno Nazionale dell’associazione..

Si parlerà tra l’altro di:

- assorbimento di energia negli urti con rottura di manufatti;

- art. 140 e 141 del c.d.s.: implicazioni in ambito di analisi ricostruttiva incidenti stradali;

- evoluzione normativa nella circolazione stradale.

Citando dalla presentazione dell’evento:

ASAIS, proseguendo l’attività di formazione continua degli Analisti Ricostruttori di Incidenti Stradali, in questo X Convegno Nazionale propone due argomenti che condizionano non poco l’attività professionale specifica:

- conoscere l’ordine di grandezza dell’energia dissipata nell’urto contro manufatti murari e/o metallici ed altro;

- rapportare il giudizio tecnico, in ordine alle cause produttrici di un infortunio stradale, alla condotta di guida dei protagonisti ed alle norme vigenti.

Il primo argomento, scaturito dall’attività di ricerca da parte dell’ing. Raffaele PERRONE, dell’Università di Bologna, e dal per. ind. Silvano SIMONCINI, socio e Consigliere di Presidenza di Asais, apre lo scenario delle conoscenze a nuovi dati tecnici e riferimenti scientifici, che in parte vanno a colmare le carenze esistenti nella letteratura del settore.

Il secondo tema, che sarà trattato dal dott. Antonio PIETRINI, Presidente Asais e dall’avv. Mario Vittore DE MARZI del foro di Verona, proporrà doverose riflessioni su alcuni articoli fondamentali del CdS, talché l’analista ricostruttore possa individuare e valutare correttamente eventuali comportamenti colposi e fornire al Giudice le indicazioni necessarie per l’attribuzione delle responsabilità.

In questo X Convegno Nazionale, siamo sicuri di aver aggiunto altri piccoli mattoni, mancanti alla casa dei saperi, e ciò coerentemente con gli obiettivi statutari di ASAIS.

Nel pomeriggio si terrà il IV Congresso Nazionale che dovrà occuparsi anche del rinnovo della dirigenza dell’Associazione.”

Maggiori dettagli sono disponibili nel pieghevole dell’evento.

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7_convegno_nazionale_ASAIS_2010_ridGli amici di ASAIS (Associazione per lo Studio e l’Analisi degli Incidenti Stradali) mi informano che il giorno 27 novembre 2011 a Bologna si terrà il VII Convegno Nazionale dell’associazione.

Organizzato in collaborazione con l’Università degli Studi di Bologna DISTART – Dipartimento di Ingegneria delle Strutture, dei Trasporti, delle Acque, del Rilevamento del Territorio, l’evento avrà i seguenti temi principali:

- influenze delle patologie negli incidenti stradali e loro conseguenze giuridiche;
- valori accelerometrici (prove sperimentali di accelerazione veicoli industriali – prove sperimentali di frenata autovetture).

Di seguito riporto la presentazione del convegno così come descritta nel pieghevole diffuso da ASAIS:

“Il VII Convegno Nazionale ASAIS propone molti aspetti dell’attività associativa ed ancora una volta si preoccupa di ampliare quelle conoscenze multi disciplinari che rappre- sentano un patrimonio culturale necessario per svolgere al meglio il compito di analista ricostruttore.

Ricorrendo perciò al settore medico, la Dott.ssa Maria Cristina SPAGGIARI, neurologa specialista sonnologa dell’ Università di Parma, ci illustrerà le patologie che intervengono a modificare i comportamenti durante la guida ed in particolare l’OSAS -sindrome da apnee ostruttive del sonno- che determina sonnolenza prolungata alla guida e colpisce 1.600.000 italiani (il numero è proprio questo: unmilioneseicentomila!!), per carenza di sonno ristoratore notturno. L’Avv. Massimiliano FABIANI, dello studio Mazzucato-Matassa-Tonioni del foro di Bologna, ci illustrerà poi le conseguenze giuridiche correlate ad un incidente avvenuto a seguito di una patologia del conducente coinvolto, chiarendoci così le cause sia esimenti che aggravanti delle responsabilità.

Ma sarà anche un convegno nel quale verranno presentati ulteriori dati fondamentali per l’attività dell’analista ricostruttore, completando i dati già rilevati per le autovetture con quelli delle prove sperimentali di accelerazione in attraversamento, svolta a destra e svolta a sinistra in area di incrocio, eseguiti a Ferentino con autoarticolati ed autocarri. Inoltre, saranno illustrati anche i dati acquisiti dalla nuova sperimentazione, con prove di frenata condotte sul territorio nazionale dai gruppi di lavoro ASAIS. Detti dati, ci verranno presentati nell’analisi dell’Ing. Alessandro MURRO con alcune considerazioni del Dott. Antonio PIETRINI.

…”

Per ulteriori informazioni è possibile scaricare la brochure contenente la scheda di partecipazione.

Il VII Convegno Nazionale ASAIS propone molti aspetti dell’attività associativa ed ancora una volta si preoccupa di ampliare quelle conoscenze multi disciplinari che rappre- sentano un patrimonio culturale necessario per svolgere al meglio il compito di analista ricostruttore.
Ricorrendo perciò al settore medico, la Dott.ssa Maria Cristina SP AGGIARI, neurologa specialista sonnologa dell’ Università di Parma, ci illustrerà le patologie che interven- gono a modificare i comportamenti durante la guida ed in particolare l’OSAS -sindrome da apnee ostruttive del sonno- che determina sonnolenza prolungata alla guida e colpisce 1.600.000 italiani (il numero è proprio questo: unmilione- seicentomila!!), per carenza di sonno ristoratore notturno. L’Avv. Massimiliano FABIANI, dello studio Mazzucato-Matassa- Tonioni del foro di Bologna, ci illustrerà poi le conseguenze giuridiche correlate ad un incidente avvenuto a seguito di una patologia del conducente coinvolto, chiarendoci così le cause sia esimenti che aggravanti delle responsabilità.
Ma sarà anche un convegno nel quale verranno presentati ulteriori dati fondamentali per l’attività dell’analista ricostruttore, completando i dati già rilevati per le autovetture con quelli delle prove sperimentali di accelerazione in attraversamento, svolta a destra e svolta a sinistra in area di incrocio, eseguiti a Ferentino con autoarticolati ed autocarri. Inoltre, saranno illustrati anche i dati acquisiti dalla nuova sperimentazione, con prove di frenata condotte sul territorio nazionale dai gruppi di lavoro ASAIS. Detti dati, ci verranno presentati nell’analisi dell’Ing. Alessandro MURRO con alcune considerazioni del Dott. Antonio PIETRINI.
Crediamo di aver così pienamente operato nel rispetto degli obiettivi statutari che ASAIS si è data fin dalla fondazione. Nel pomeriggio si terrà il Congresso Nazionale che dovrà occuparsi anche del rinnovo della dirigenza dell’Associazione.

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Convegno_dinamiche_incidenti_stradali_2009_EVU_Italia-ASAIS_MilanoNuovo interessante convegno per i tecnici ricostruttori delle dinamiche degli incidenti stradali.

Il 31 Ottobre 2009, in collaborazione con l’Università Cattolica del Sacro Cuore di Milano, si terrà a Milano, presso l’Aula Pio XI dell’Ateneo in Largo Gemelli 1, il Convegno Congiunto ASAIS – EVU Italia.

I temi dibattuti saranno:

- I valori accelerometrici dei veicoli in immissione nelle intersezioni, svolti dal Prof. Ing. Dario Vangi dell’Università di Firenze e dall’Ing. Alessandro Murro;
- Percezione e riconoscimento del pericolo nell’incidente stradale, trattato dal Prof. Alessandro Antonietti.

Per maggiori informazioni è possibile scaricare la locandina dell’evento.

Il 26 e 27 febbraio 2009 si terrà ad Arezzo il 3° Convegno Nazionale sul Monitoraggio degli Incidenti Stradali promosso da: Provincia di Arezzo, Agenzia Regionale di Sanità Toscana, Centro “Francesco Redi”, Istituto Superiore di Sanità, Scuola Internazionale Ambiente Salute e Sviluppo Sostenibile – SIASS e con il patrocinio della Regione Toscana.

Il convegno intende affrontare il tema del corretto utilizzo delle risorse economiche che gli enti dispongono e a tal scopo gli interventi previsti tenteranno di dare risposta a domande del tipo:
Quali sono le cause degli incidenti stradali? Quali interventi sono stati realizzati e verificati? Come migliorare il dato in tale logica?

Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito del SIASS (Scuola Internazionale Ambiente Salute e Sviluppo Sostenibile).

Depliant del convegno

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Dal 25 al 27 settembre 2009 si terrà a Hinckley, UK, la conferenza annuale di EVU, l’Associazione Europea per l’Analisi e la Ricerca degli Incidenti Stradali (EVU: “Europäischen Vereinigung für Unfallforschung und Unfallanalyse e.V.”) e di ITAI (Istituto per l’Analisi e l’Investigazione del Traffico – “Institute for Traffic Analysis and Investigation”).

Chi fosse interessato a presentare un abstract può farlo fino al 31 gennaio 2009 all’indirizzo e-mail: office@evuonline.org. Gli abstract, lunghi al massimo una pagina, possono essere presentati in Inglese o in Tedesco.

Il calendario è il seguente:
31 gennaio 2009: termine per gli abstract;
27 marzo 2009: notifica dell’accettazione dell’articolo;
30 giugno 2009: termine per l’invio dell’articolo completo.

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E’ stato divulgato il programma definitivo del 4° Convegno Nazionale di ASAIS (Associazione per lo Studio e l’Analisi degli Incidenti Stradali).

Ai relatori noti (Prof. Ing. Dario Vangi, Prof. Ing. Andrea Simone e Prof. Ing. Alfonso Micucci) si sono aggiunti:

  • Ing. Pascolo-Ragogna-Rossi-Mauro, Università degli Studi di Udine;
  • Ing. Murro-Zagari, Mizar Automazione e Sistra.

Per gli interessati, il modulo per l’iscrizione al Convegno è disponibile sul sito di ASAIS.

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IV Convegno Nazionale ASAIS Ho ricevuto dai colleghi di ASAIS la locandina di presentazione del 4° Convegno Nazionale ASAIS (Associazione per lo Studio e l’Analisi degli Incidenti Stradali).
L’evento, focalizzato sui temi “infrastrutture di protezione e monitoraggio della guida”, si terrà il 15/11/2008, c/o la “Residenza Studi Superiori” dell’Università di Bologna.
Sono previsti i seguenti interventi:

- “Ricostruzione degli urti contro barriere di sicurezza” (Prof. Ing. Dario Vangi dell’Università di Firenze,);
- “Studio dell’interazione con il terreno delle strutture di supporto delle barriere di sicurezza” (Prof. Ing. Andrea Simone dell’Università di Bologna);
- “Il monitoraggio della guida automobilistica attraverso sistemi di rilevamento” (Prof. Ing. Alfonso Micucci, dell’Università di Bologna).

Sono invitati a partecipare ed a presentare i loro articoli al Convegno, tutti i soci ASAIS, i ricercatori, i ricostruttori e gli esperti del settore per lo studio e la ricostruzione degli incidenti stradali.
Le istruzioni per la presentazione degli articoli sono disponibili del sito web www.asais.it, all’interno delle sezioni “Notizie da ASAIS”->“Eventi”.

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AREC GROUP 2008 WildhausAgli inizi di luglio si è tenuto il meeting annuale di AREC GROUP a Wildhaus in Svizzera.
Come di consueto, l’evento dedicato ai tecnici ricostruttori di incidenti stradali è stato molto interessante.
I seminari sono stati di elevato contenuto scientifico e i crash test sono perfettamente riusciti.
La presenza di consulenti tecnici italiani è stata ancora molto scarsa (3 in tutto considerando anche il sottoscritto).
Nel corso del meeting è stato messo a disposizione l’ottimo e abituale servizio di traduzione simultanea dal tedesco all’inglese e viceversa.
Rimane purtroppo da registrare il fatto che solo uno degli interventi dei numerosi esperti iscritti a parlare è stato supportato da diapositive con scritte bilingue (affiancando testi in Inglese a quelli standard in Tedesco).

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Il 15/11/2008 (sabato), c/o l’Università di Bologna, si terrà il 3° Convegno Nazionale di ASAIS (Associazione per lo Studio e l’Analisi degli Incidenti Stradali).

Il tema principale sarà: “infrastrutture, protezioni e monitoraggio veicolare”. Informazioni dettagliate saranno fornite successivamente.

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EVU - Associazione Europea per l’Analisi e la Ricerca degli Incidenti Stradali

E’ disponibile il programma del congresso annuale EVU (“Europäischen Vereinigung für Unfallforschung und Unfallanalyse e.V.” – Associazione Europea per l’Analisi e la Ricerca degli Incidenti Stradali).

L’evento, dedicato prevalentemente ai tecnici ricostruttori – specialisti in analisi e ricostruzione di sinistri stradali, si terrà a Nizza dal 6 all’8 novembre 2008.

Le presentazioni, molte della quali a cura di alcuni tra i massimi esperti mondiali in analisi e ricostruzione di sinistri stradali, verteranno sui seguenti tre temi principali:

  1. “Vulnerable Road Users and Collision Mechanics” (utenti della strada vulnerabili e meccanica della collisione);
  2. “Road Tyre Interaction” (interazione ruota strada);
  3. “Low-Speed Collisions” (collisioni a bassa velocità).

Sarà disponibile un servizio di traduzione simultanea tra le seguenti lingue: Inglese, Tedesco, Francese.

Per chi fosse interessato, è possibile effettuare la pre-registrazione direttamente on line dal sito di EVU.

Attenzione! Il campo VAT, ossia quello per l’indicazione della Partita IVA, per qualche ignota ragione prevede obbligatoriamente l’inserimento di 12 caratteri. Eventualmente si consiglia di inserire uno spazio.

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AREC Group - Gruppo Conferenze in Ricostruzione Incidenti

E’ disponibile on-line il programma del convegno annuale 2008 di AREC Group (Accident Reconstruction Conference Group), l’importante associazione composta da alcune delle massime realtà Europee nel mondo della ricerca sul tema della ricostruzione di incidenti stradali.

Il convegno, sul tema “Accidents with delivery vans” si terrà a Wildhaus (Svizzera) nei giorni 4 e 5 luglio 2008.

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Convegno - Il disturbo da rumore - Firenze, 10 aprile 2008
L’interessante evento si terrà a Palazzo Vecchio nel Salone dei Cinquecento.

Di seguito un estratto dalla presentazione del convegno:

“La Legge 447 del 1995 stabilisce che l’inquinamento acustico è “l’introduzione di rumore nell’ambiente abitativo o nell’ambiente esterno tale da provocare fastidio o disturbo al riposo e alle attività umane”. Il disturbo da rumore (annoyance) non è l’unica reazione emotiva che si dovrebbe considerare per valutare gli effetti negativi dell’inquinamento acustico, infatti, i fattori non acustici (sensibilità personale, percezione dei possibili cambiamenti del rumore, ecc.) giocano un ruolo preponderante nel determinare le reazioni soggettive negative. Quando un’immissione sonora viene giudicata eccessiva, ciò è dovuto sia ad un livello elevato di pressione sonora, che a cause molto più complesse, di natura psicologica e sociologica. I riferimenti normativi, non sempre omogenei tra loro, stimolano diversi quesiti riguardo alla valutazione del disturbo da rumore. In particolare: cosa significa che il rumore è “accettabile”? La normale “tollerabilità” a cosa si riferisce? E, soprattutto, come si può tenere conto della soggettività, senza per questo cadere nell’abuso?

La V Giornata di Studio sull’Acustica vuole essere l’occasione per evidenziare la necessità di definire regole e procedure univoche e condivise per la valutazione delle immissioni e del disturbo da rumore, nonché per una corretta progettazione acustica degli spazi di vita e dell’intorno urbano. (…)”

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Convegno - Lo Psicologo del Traffico - psicologia e sicurezza stradale
I colleghi di ASAIS mi informano del convegno che si terrà a Milano sabato 19 aprile 2008 presso l’Aula Magna dell’Università Cattolica del Sacro Cuore.

Il tema dell’evento mi sembra estremamente interessante oltre che nuovo nel contesto italiano.

Alcuni degli interventi in programma affronteranno temi inerenti la prevenzione e sicurezza stradale, la percezione del rischio e i fattori psicologici e tecnici nella dinamica di un incidente stradale.

Per affrontare con il giusto approccio il problema della sicurezza sulle strade, ritengo che la conoscenza e lo studio degli aspetti psicologici rappresenti un elemento imprescindibile.

I dettagli sul programma e sulle modalità di iscrizione nella brochure.

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Analisi compatibilità
Dal 21 al 22 febbraio 2008 avrà luogo a Lucca il III Convegno Nazionale “La sicurezza sulle strade della città” dal tema “Camminare in periferia”.

L’evento è promosso da:

  • Associazione “Il Mondo di Claudio Marchini ONLUS”;
  • Provincia di Lucca;
  • Ordine degli Ingegneri di Lucca;
  • Università degli Studi di Pisa.

Il programma dettagliato è disponibile a questo link.

L’impegno per la riduzione degli incidenti stradali deve essere perseguito creando innanzitutto una cultura della sicurezza.

Ben vengano quindi convegni del tipo di quello in questione, del quale sono venuto a conoscenza per caso, che vede un importante coinvolgimento del mondo accademico ma non solo.

Mi auguro vivamente che la partecipazione sia numerosa.

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Si è tenuto a Cracovia nel mese di novembre il congresso annuale organizzato per il 2007 da EVU (“Europäischen Vereinigung für Unfallforschung und Unfallanalyse e.V.” – Associazione Europea per l’Analisi e la Ricerca degli Incidenti Stradali). Il tema di quest’anno era: “Uncertainty in Reconstruction of Road Accidents” (incertezza nella ricostruzione degli incidenti stradali).

Il congresso è stato molto interessante e molto ben organizzato.

Ancora scarsa purtroppo la frequentazione da parte di tecnici ricostruttori italiani: due (tra i quali il sottoscritto), oltre al Prof. Dario Vangi che era uno dei relatori.

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