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La 12° conferenza annuale di AREC Group si terrà il 25 e 26 giugno 2010 a Wildhaus in Svizzera.
L’evento rappresenta uno degli appuntamenti più importanti e qualificati nel panorama mondiale per i tecnici ricostruttori della dinamica e cinematica dei sinistri stradali.
Nel denso programma si alterneranno crash-test e seminari di aggiornamento che saranno tenuti in lingua inglese e tedesca.
Tags: 2010, AREC Group, conferenza, consulenti, Crash, Crash test, eventi, incidenti, letteratura, periti, ricerca, ricostruzione, sinistri, stradali, tecnici, Wildhaus
Da qualche giorno è stato pubblicato il programma della conferenza 2009 di AREC GROUP.
I temi oggetto del workshop di quest’anno riguardano la ricostruzione di incidenti con pedoni, con veicoli a due ruote e con guard-rail.
Penso che valga sempre la pena ricordare come questo appuntamento, che anche nel 2009 si terrà a Wildhaus in Svizzera, rappresenti un’occasione di crescita professionale eccellente per tutti i periti e i consulenti tecnici che si occupano di incidenti stradali.
Sia gli interventi degli specialisti sia i numerosi crash test costituiscono generalmente dei punti di riferimento di primo piano nell’ambito della letteratura di settore.
Ai partecipanti viene fornito un DVD contenente tutti gli articoli che vengono presentati e tutti i dati dei crash test che vengono realizzati (foto, video, misure, etc.), materiale che è sempre prezioso supporto per chi ha il compito di realizzare perizie e di svolgere consulenze tecniche di ricostruzione dinamica e cinematica di sinistri stradali.
Negli anni passati i presenti hanno potuto seguire la conferenza avvalendosi di un servizio di traduzione simultanea in Inglese e in Tedesco.
Per i soci EVU è prevista una riduzione sulle spese di iscrizione.
Tags: 2009, AREC Group, conferenza, consulenti, Crash, Crash test, eventi, guard-rail, incidenti, letteratura, motocicli, pedoni, periti, ricerca, ricostruzione, sinistri, stradali, tecnici, Wildhaus
Dal 26 al 28 gennaio 2009 si terrà a Houston, TX, la conferenza annuale sui sistemi CDR (Crash Data Retrieval Systems), ovvero sistemi di recupero dati di crash da centraline appositamente installate sulle vetture.
In Italia questi sistemi, anche noti con altri acronimi come UDS, EDR, etc., non hanno ancora una particolare diffusione.
Certo è che i dati messi a disposizione da queste apparecchiature sarebbero di fondamentale importanza per la ricostruzione degli incidenti stradali e di conseguenza per tutti i tecnici ricostruttori operanti nel settore.
Tornando alla conferenza di Houston, come si può leggere dal sito degli organizzatori, “This is a comprehensive conference to publish Crash Data Retrieval System (CDR) related information in the form of papers, data compendium and the like. It covers legal issues, legislation, user applications, and future developments. Subject matter experts from around the world present on the newest topics and research regarding CDR.”
Sono previsti interventi di vari relatori:
SPEAKERS
Bosch: “The CDR product Past, Present and Future – future releases and product support”
Bill Melkonian: “CDR Legal Issues Update”
Wes Vandiver: “EDR Data & Collision Reconstruction Analysis: A Criminal Investigation Case Study”
Tim Reust: “Using Ford PCM Data to Evaluate Deceleration Rates and Braking Distance”
W.R. “Rusty” Haight: “Results of Full Scale Chrysler Crash Tests”
Gary Johnson: “Signal Processing Applied to Vehicle Speed Measurement and Recording”
Rick Ruth & Tim Reust: “Accuracy of Selected 2008 Chrysler Airbag Control Module EDR Pre-crash Speed Data during braking”
Various: “OEM Updates as They Relate to CDR (GM, Ford, and Chrysler)”
APPLICATION WORKSHOPS
Greg Russell: “CSV Export Functionality for CDR including version 3.1 support for Chrysler”
Brad Muir: “Advanced Data Collection Techniques”
W.R. “Rusty” Haight: “GM Rollover Sensor (ROS) Applications”
Tags: 2009, CDR, centralina, Crash, Crash data retrieval, dati, EDR, Houston, recupero, UDS
Benvenuti al sito web di Roberto e Fabrizio Mammini,
ingegneri, liberi professionisti specializzati in analisi e ricostruzione di incidenti stradali. Ma non solo …
La Commissione Europea ha approvato l’“Impegno” dello Studio d’Ingegneria Mammini per la Carta ….
Feed RSS da Repubblica.it > MotoriLa conferenza annuale di EVU Europa avrà luogo a Praga dal 14 al 16 ottobre 2010.
Uno dei temi principali che saranno dibattuti e studiati nel corso dell’evento sarà quello del “fattore umano negli incidenti stradali” (percezione e reazione, intervallo psicotecnico, aspetti fisici e psicologici nella guida, innovazioni tecnologiche, …).
Gli interventi saranno tradotti simultaneamente in Inglese, [...]
La 12° conferenza annuale di AREC Group si terrà il 25 e 26 giugno 2010 a Wildhaus in Svizzera.
L’evento rappresenta uno degli appuntamenti più importanti e qualificati nel panorama mondiale per i tecnici ricostruttori della dinamica e cinematica dei sinistri stradali.
Nel denso programma si alterneranno crash-test e seminari di aggiornamento che saranno tenuti in lingua [...]
Il 27/02/2010 (dalle ore 9,00 alle ore 18,00 circa) c/o la sede associativa di ASAIS in Via Piranesi, 31 – Milano, si terrà un seminario di approfondimento per l’impiego del software PC-Crash su temi particolari, quali rappresentazione di strade 3D, buche, fossati, dossi, simulazioni con utilizzo di guard-rail e new jersey, utilizzo di multibody.
La fattibilità [...]
Dal 29 marzo al 1 aprile 2010 a Linz in Austria si terrà il seminario annuale organizzato da DSD, l’azienda produttrice di PC-Crash, il noto software per la ricostruzione e la simulazione della dinamica di incidenti stradali.
Come al solito, durante il corso saranno svolti anche dei crash test che quest’anno avranno come oggetto lo studio [...]
L’AIN (Associazione Italiana iscritti al NAPARS), in collaborazione col Dipartimento di Meccanica e Tecnologie Industriali della Facoltà di Ingegneria dell’Università di Firenze, organizza un nuovo corso di formazione e aggiornamento professionale che si terrà a Catania il 22-23 e il 29-30 gennaio 2010.
I docenti saranno il direttore del corso Prof. Ing. Dario Vangi e l’Ing. [...]