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Anche per il 2009 il Prof. Ing. Dario Vangi, docente del Dipartimento di Meccanica e Tecnologie Industriali della Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Firenze, cura l’organizzazione di un corso di perfezionamento in ricostruzione degli incidenti stradali.
La durata prevista è di 36 ore, distribuite in 3 fine settimana consecutivi (lezioni il venerdì e il sabato mattina), con inizio venerdì 9 e conclusione sabato 24 ottobre.
Il contenuto del corso è suddiviso in tre moduli distinti:
- metodologie per la valutazione dell’energia di deformazione dei veicoli (12 ore);
- metodologie per la ricostruzione degli urti tra veicoli e pedone (12 ore);
- metodologie per la ricostruzione degli urti tra veicoli mediante l’ applicazioni del principio di conservazione della quantità di moto (12 ore).
Maggiori informazioni sono disponibili nella locandina dell’evento.
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Sarà disponibile da luglio 2009 il libro del Dott. Virginio Rivano dal titolo “Ricostruzione degli incidenti stradali – Le indagini e il rilievo”.
Il testo, già prenotabile dal sito della casa editrice Firenze University Press, fa parte della medesima collana di quello recentemente pubblicato dal Prof. Dario Vangi.
Di seguito viene riportata la presentazione dei contenuti che viene fatta sul sito www.fupress.com:
“Il trattato è il primo volume in lingua italiana che affronta in modo sistematico e scientifico i temi delle indagini sugli incidenti stradali. Testo di riferimento per gli operatori del settore, offre una panoramica completa e aggiornata sulle tecniche fondamentali di indagine e misurazione da svolgere sul luogo del sinistro immediatamente e “a posteriori”.
Dopo il successo del primo volume Ricostruzione degli incidenti stradali. Principi e applicazioni, questo lavoro si propone come un utile strumento di consultazione e formazione per gli esperti del settore: Forze di Polizia Stradale, Municipale e Carabinieri, esperti di sicurezza stradale.
L’opera offre un’approfondita descrizione delle tecniche di indagine attraverso la presentazione di esempi, tipi di dati, loro caratteristiche e rilevanza che hanno nella ricostruzione postuma della dinamica degli incidenti stradali. Introduce, inoltre, anche le nuove tecniche basate su software specifici. Lo scopo è quello di fornire indicazioni sia di tipo operativo che di interpretazione dei dati.
Il volume costituisce un indispensabile manuale operativo per la raccolta dei dati necessari per poter procedere a una ricostruzione scientifica della dinamica dell’evento.”
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Gli amici di ASAIS (Associazione per lo Studio e l’Analisi degli Incidenti Stradali) mi informano che il 13/06/2009, alle ore 9:30, c/o la Sala Convegni della Fondazione dell’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Brescia – Via Cefalonia n. 70 – Brescia (11° piano Crystal Palace), si terrà un seminario sul tema “La percezione del pericolo nell’incidente stradale e l’intervallo psicotecnico di percezione e reazione”, il programma dettagliato è contenuto nella relativa locandina.
La partecipazione è gratuita.
L’argomento del seminario è estremamente interessante. Peccato per la concomitanza con il workshop già da tempo organizzato da AREC Group a Wildhaus dal 12 al 13 giugno.
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Come molti addetti ai lavori già sapranno è stata pubblicata la nuova norma UNI 11294:
“Ricostruzione degli incidenti stradali: qualificazione dei tecnici addetti
Rispetto ad alcuni anni fa le tecniche di ricostruzione degli incidenti stradali si sono evolute. Le nuove tecnologie si avvalgono di processi scientifici di investigazione ed analisi che trattano sia la dinamica e le modalità dell’incidente, sia le cause e le responsabilità.
La nuova norma UNI 11294:2008 “Qualificazione dei tecnici per la ricostruzione e l’analisi degli incidenti stradali” è un nuovo e utile strumento che fornisce un insieme minimo di conoscenze tecnico-giuridiche per la qualifica dei tecnici che, a partire dall’esame dei rilievi di ogni tipo effettuati durante gli accertamenti, conducono a una corretta ricostruzione degli eventi, delle cause tecniche che li hanno determinati e dei comportamenti delle persone coinvolte negli incidenti stradali.
Il documento in oggetto copre le competenze necessarie per operare nei confronti di tutti i tipi di incidenti stradali che coinvolgono gli utenti della strada, sia conducenti di veicoli che pedoni.
Elaborata in seno alla Commissione Costruzioni stradali ed opere civili delle infrastrutture, la norma nasce dall’esigenza di uniformare, a livello nazionale, le competenze dei tecnici in materia di infortunistica del traffico e della circolazione stradale.
Oltre ai principi generali, la UNI 11294 tratta i requisiti di conoscenza professionale che il ricostruttore deve possedere nelle aree:
* giuridica;
* modellistica (che comprende la meccanica del’incidente e gli aspetti tecnici del veicolo e della strada);
* ricostruzione (che comprende le tecniche di ricostruzione, l’analisi dei guasti e delle cause, il fattore umano, la biomeccanica);
* rilievi e accertamenti.”
Fonte UNI
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Dal 25 al 27 settembre 2009 avranno luogo, congiunte, le conferenze annuali di EVU (l’Associazione Europea per l’Analisi e la Ricerca degli Incidenti Stradali – EVU: “Europäischen Vereinigung für Unfallforschung und Unfallanalyse e.V.”) e di ITAI (Istituto per l’Analisi e l’Investigazione del Traffico – “Institute for Traffic Analysis and Investigation”) a Leicestershire, UK.
La conferenza vera e propria sarà dal 26 al 27 e avrà come principali temi
- incidenti notturni ai pedoni, problemi di visione e percezione notturna;
- incidenti con ribaltamento di veicoli.
Il 25 si terrà un cosiddetto “field day” che riguarderà:
- sistemi per il controllo della stabilità su superfici a bassa aderenza;
- sistemi per l’evitabilità/minimizzazione degli incidenti;
- workshop sui sistemi per la raccolta dei dati di crash;
- altri temi da definire.
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Per coloro che fossero interessati a partecipare alla giornata di studi, è disponibile la locandina con il programma e le modalità di iscrizione.
Dopo l’introduzione del Presidente di EVU Italia, Dott. Virginio Rivano, si avranno interventi del Prof. Dario Vangi (Università di Firenze) e del Prof. Giampiero Mastinu (Politecnico di Milano).
Sarà inoltre effettuato un crash test con impatto contro barriera a 45°.
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E’ disponibile il programma del congresso annuale EVU (“Europäischen Vereinigung für Unfallforschung und Unfallanalyse e.V.” – Associazione Europea per l’Analisi e la Ricerca degli Incidenti Stradali).
L’evento, dedicato prevalentemente ai tecnici ricostruttori – specialisti in analisi e ricostruzione di sinistri stradali, si terrà a Nizza dal 6 all’8 novembre 2008.
Le presentazioni, molte della quali a cura di alcuni tra i massimi esperti mondiali in analisi e ricostruzione di sinistri stradali, verteranno sui seguenti tre temi principali:
- “Vulnerable Road Users and Collision Mechanics” (utenti della strada vulnerabili e meccanica della collisione);
- “Road Tyre Interaction” (interazione ruota strada);
- “Low-Speed Collisions” (collisioni a bassa velocità).
Sarà disponibile un servizio di traduzione simultanea tra le seguenti lingue: Inglese, Tedesco, Francese.
Per chi fosse interessato, è possibile effettuare la pre-registrazione direttamente on line dal sito di EVU.
Attenzione! Il campo VAT, ossia quello per l’indicazione della Partita IVA, per qualche ignota ragione prevede obbligatoriamente l’inserimento di 12 caratteri. Eventualmente si consiglia di inserire uno spazio.
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Ai primi di giugno 2008 avrà luogo la ARC-CSI annual conference in Las Vegas (Nevada – USA).
L’evento è uno dei più importanti tra quelli organizzati nel nuovo continente e rappresenta un punto di riferimento per tutti i tecnici ricostruttori esperti in analisi e ricostruzione di sinistri stradali.
Nel corso della conferenza saranno presentati lavori di ricerca svolti da esperti del settore e saranno realizzati dei crash test (quest’anno anche con collisioni motociclo-veicolo e veicolo-pedone) a supplemento dei seminari.
I materiali prodotti in questo genere di eventi rappresentano un supporto spesso molto utile nello svolgimento delle consulenze tecniche e delle perizie.
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La sera di venerdì 22 febbraio il Prof. Vangi sarà ospite del programma “Mi manda RAI 3″.
Nella puntata saranno discussi degli inconvenienti occorsi ad alcuni motociclisti. In particolare, il loro motorino più di una volta li ha lasciati a piedi …
Il Prof. Vangi ha analizzato il caso.
Tags: 2008, analisi, ricostruzione, TV, Vangi
Si è da poco concluso il Corso di Perfezionamento in Ricostruzione Incidenti Stradali diretto dal Prof. Dario Vangi (11-19 gennaio 2008 – Università degli Studi di Firenze – Facoltà di Ingegneria). Molto interessante (come al solito).
I partecipanti, tra i quali il sottoscritto, sono stati informati dell’intenzione di voler organizzare un nuovo corso di ricostruzione per la prossima primavera.
Trovo che l’idea sia molto interessante, in particolare per i tecnici ricostruttori, in quanto si tratta di partire da un sinistro stradale per analizzarlo praticamente utilizzando più tecniche ricostruttive. Ovvero: sia utilizzando software di simulazione, sia utilizzando alcune delle tecniche tra quelle illustrate dal Prof. Vangi e dai suoi collaboratori nei vari corsi di perfezionamento tenutisi negli ultimi anni.
Per chi fosse interessato, è opportuno segnalare il proprio interesse in modo che gli organizzatori possano avere un’idea del numero di probabili aderenti (per maggiori e più precise informazioni o per adesioni si può far riferimento all’Ing. Filippo Begani filippo[punto]begani[at]unifi[punto]it).
Tags: analisi, corsi, firenze, incidenti, ricostruzione, stradali
Diretto da alfonso Micucci, sta per iniziare a Bologna il nuovo Corso di Alta Formazione in Ricostruzione degli Incidenti Stradali.
Il corso prevede 40 ore di didattica frontale, ha un programma molto interessante e può contare su un corpo docente molto valido.
Chi fosse interessato può avere ulteriori informazioni seguendo questo link.
Tags: analisi, bologna, corsi, incidenti, ricostruzione, stradali
Si terrà nei giorni 11, 12 e 17, 18 gennaio 2008 a Firenze un nuovo corso di ricostruzione degli incidenti stradali organizzato dalla Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Firenze. Direttore del corso è il Prof. Dario Vangi.
Il corso sarà composto dai due moduli seguenti:
- 11-12/1 modulo “Metodologie per la valutazione dell’energia di deformazione dei veicoli”
- 18-19/1 modulo “Metodologie per la ricostruzione degli urti tra veicoli e infrastrutture viarie”
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Si è tenuto a Cracovia nel mese di novembre il congresso annuale organizzato per il 2007 da EVU (“Europäischen Vereinigung für Unfallforschung und Unfallanalyse e.V.” – Associazione Europea per l’Analisi e la Ricerca degli Incidenti Stradali). Il tema di quest’anno era: “Uncertainty in Reconstruction of Road Accidents” (incertezza nella ricostruzione degli incidenti stradali).
Il congresso è stato molto interessante e molto ben organizzato.
Ancora scarsa purtroppo la frequentazione da parte di tecnici ricostruttori italiani: due (tra i quali il sottoscritto), oltre al Prof. Dario Vangi che era uno dei relatori.
Tags: 2007, analisi, convegni, corsi, cracovia, EVU, incidenti, ricostruzione, stradali
E’ stato recentemente pubblicato il testo “Handbuch Verkehrsunfallrekonstruktion. Unfallaufnahme, Fahrdynamik, Simulation” (“Manuale per la ricostruzione di incidenti stradali. Rilevamento incidenti, dinamica di guida, simulazione.”) a cura del Dr Heinz Burg e del Dr Andreas Moser.
Tags: analisi, incidenti, letteratura, libri, ricostruzione, tecnica
